Неліктен майлар барған сайын төмен тұтқырлыққа айналады?

Неліктен майлар барған сайын төмен тұтқырлыққа айналады?

Бірде көптеген автожөндеу зауыттары көлікке техникалық қызмет көрсететін майдың қандай түріне қарамастан, қарапайым және өрескел 40 тұтқыр майды ауыстырады, бұл жылдағы қозғалтқыштардың көпшілігінің өндіріс процесін дәл көрсетеді.

Қазіргі уақытта майдың тұтқырлығының төмен және төмен болуы қозғалтқыш жасау және майлау өнеркәсібінің даму тенденциясына айналды, Жапония, Оңтүстік Корея және Америка Құрама Штаттары, соның ішінде жоғары тұтқыр майды пайдаланатын неміс жүйесі, сондай-ақ төмен тұтқырлық белгісін қолдануды ынталандырады ( 0W20, 0W30, 5W20) май. Неліктен майлар тұтқырлығы төмен болады?

Қозғалтқыштарды өңдеу технологиясы барған сайын жетілдіріліп келеді

Технологияның дамуымен қозғалтқыштың өңдеу технологиясы жоғарылаған сайын жоғарылайды, бөлшектер арасындағы алшақтық барған сайын кішірейіп барады және мұндай жоғары дәлдіктегі бөлшектері бар қозғалтқышқа қолданылатын майдың тұтқырлығына төмен талаптар қойылады. Тұтқырлығы төмен май ағынының жылдамдығы жылдам, қозғалтқышты толығымен майлау үшін үйкеліс бетінің бөліктеріне тез жетеді.

Қоршаған ортаны қорғау, отын үнемдейтін орта

Тұтқырлығы жоғары май майлаудың нашарлауына, жанармай шығынының жоғарылауына, қатты шу проблемаларына әкеледі, тұтқырлығы төмен майды пайдалану қозғалтқыштың жұмыс істеу кедергісін азайтады, сонымен бірге энергияны үнемдеу және қоршаған ортаны қорғау саласындағы халықаралық насихатқа сәйкес отын шығынын азайтады, шығарындыларды азайтады. автомобиль өндірісінің технологиясын қорғау.

Май қабықшасының төмен беріктігі мәселесі бүкіл синтез процесі арқылы шешілді

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, екі үйкеліс бетін жанасудан қорғау үшін бөліктер арасында май қабықшасының қабаты болады. Жоғары температурадағы майдың кедергісі жеткіліксіз болған кезде, май қабықшасы үзіліп, қозғалтқыш бөліктері қорғанысты жоғалтады және тікелей үйкеліс тозуға әкеледі.

Көптеген адамдар тұтқырлығы төмен майдың май қабықшасының беріктігіне күмән келтіреді және тұтқырлығы төмен мұнайдың қазір кеңінен насихатталуының себебі толық синтетикалық майдың қосындысынан ажырамайды.

Синтетикалық майды қорғауды майдың өте төмен тұтқырлығымен және жеткілікті май қабықшасының беріктігімен және жоғары температураның ығысуға төзімділігімен қол жеткізуге болады, осылайша қозғалтқыш майлауды қамтамасыз ету және отын шығынын азайту, екі құсты бір таспен өлтіру үшін майдың төмен тұтқырлығын пайдалана алады.

Ribang SP/C5, GF-6 және басқа да стандартты майлар тұтқырлықтың 20 дәрежесі болып табылады, олар қозғалтқыштың тозуын азайтады, қозғалтқыш қуатын ынталандырады, жанармай үнемдейді және көлігіңізге ерекше өнімділік әкеледі!

Керемет майлау ғана емес, сонымен қатар жақсы тазалау өнімділігі мен тұрақтылығы бар. Ол тұнба мен көміртегі шөгінділерінің тозуын азайтады, сонымен қатар тиімді тығыздауды қамтамасыз ету және май шығынын азайту үшін қозғалтқыштың жоғары температурасы мен жоғары жылдамдығында майдың тиісті тұтқырлық деңгейін сақтай алады.