Үй > Жаңалықтар > Компания жаңалықтары

Өздігінен сорылатын автокөлік толық синтетикалық майды қолдануы керек пе?

2023-10-25

http://www.sdrboil.com/fully-synthetic-or-synthetic-turbine-oil-sp-5w-30.html

【 Master Bang 】 Өздігінен сорылатын көлік толық синтетикалық майды қолдануы керек пе?

Мастер Бэнг өзінің алдыңғы мақаласында турбокомпрессорлы модельдер толығымен синтетикалық майды қолдану керектігін айтқан.

Сондықтан, кейбір достар өздігінен толтырылатын модельдер тек минералды майды қолдану керек деп ойлайды.

Бірақ шын мәнінде, табиғи ауамен жабдықталған автомобильдер де толық синтетикалық майды пайдалана алады.

Біріншіден, турбо қозғалтқышпен және өзін-өзі соратын қозғалтқышпен салыстырғанда, турбокомпрессорлық қозғалтқыш төмен жылдамдықты аймақта жақсы динамикалық жауап өнімділігіне ие.

Өздігінен сорылатын қозғалтқыш күштірек қуатқа ие болғанда, ол жылдамдықты жоғарылатуы керек.

Күнделікті жүргізу үшін қуат сұранысы салыстырмалы түрде үлкен және көбінесе жоғары жылдамдықтағы өздігінен соратын автокөлік достары. Тым жоғары жылдамдық, тозу қарқындылығы жоғары болады.

Бұл уақытта толық синтетикалық майды қолдану, тозуы төмен болады, қозғалтқышты жақсы қорғау, өнімділік жақсырақ болады.

Ал толық синтетикалық маймен және минералды маймен салыстырғанда, толық синтетикалық майдың тұтқырлық индексі жоғары болуы мүмкін, ал тұрақтылығы жоғары температурада жақсырақ.

Ал май қабықшасының қалыңдығы бойынша, 100 ℃ жоғары температурада жалпы синтетикалық негізгі майдың май қабықшасының қалыңдығы минералды майға қарағанда 10% қалың.

Майлы қабық неғұрлым қалың болса, соғұрлым жоғары жылдамдықты қозғалатын бөлшектерді қорғау жақсы болады.

Өздігінен сорылатын автокөлік толық синтетикалық майды пайдаланған кезде, оның басып озуға және жылдамдығын арттыруға және автомобильде болуы керек күшті күшті көрсетуге сенімдірек болады.

Сонымен қатар, баға бойынша, толық синтез екі есе немесе одан да қымбат болса да, сонымен қатар ауыстыру циклі мен ауыстыру шығындарын ескеріңіз.

Минералды май 5000 километр ауысым, синтетикалық 10 000 шақырым ауысым, синтетикалық май бір рет және минералды май екі рет ауыстырылуы керек, сонымен қатар осы сүзгілерді ауыстыру, сағат, майдың құнын және уақытты ұстап тұру үшін, шын мәнінде, айырмашылық көп ақша емес.

Мұнай бағасының қазір соншалықты қымбат екенін және толық синтетикалық майдың жақсы отын үнемдеу мүмкіндігін ескере отырып, Мастер Бэнг достарының өзін-өзі сору иелеріне толық синтетикалық майды қолдануға тырысуға болады деп ұсынды.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept