Жаңа энергетикалық көліктерді қалай ұстау керек?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Жаңа энергетикалық көліктерді қалай ұстау керек?

Кейбір адамдар жаңа энергетикалық көліктерге техникалық қызмет көрсету қажет емес деп айтады; Кейбір адамдар, сондай-ақ жаңа энергетикалық көліктер мен жанармай көліктеріне техникалық қызмет көрсету бірдей екенін айтады; Басқалары екеуіне техникалық қызмет көрсетуде әлі де көп айырмашылықтар бар дейді... Бүгін мен сіздерді соңында жаңа энергетикалық көліктерге техникалық қызмет көрсетумен таныстырамын? Оны қалай дұрыс ұстау керек?

01

Жаңа энергетикалық көліктерге техникалық қызмет көрсетуге болмайды

Жауап: иә, жаңа энергетикалық көліктер техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Ол таза электрлі модель болсын немесе гибридті модель болсын, оған үнемі техникалық қызмет көрсету қажет.

02

Жаңа энергетикалық көліктерге техникалық қызмет көрсету циклі қанша уақытқа созылады

Таза электрлік модельдерге қызмет көрсету салыстырмалы түрде қарапайым, жалпы айтқанда, бірінші қорғаныс шамамен 5000 шақырымды құрайды, содан кейін техникалық қызмет көрсету 10 000 километрде бір рет, ал әртүрлі модельдер сәл өзгеше.

Гибридті модельдерге техникалық қызмет көрсету циклі негізінен жанармаймен жүретін көліктермен бірдей, әдетте 5 000-нан 10 000 километрге дейін немесе алты айдан бір жылға дейін және күнделікті техникалық қызмет көрсету жүргізіледі.

03

Жаңа энергетикалық көліктің қандай бөліктеріне техникалық қызмет көрсету

Жалпы алғанда, таза электрлік модельдер мен жанармаймен жүретін көліктерге техникалық қызмет көрсетуді де шағын техникалық қызмет көрсету және үлкен техникалық қызмет көрсетуге бөлуге болады.

Шағын техникалық қызмет көрсету: үш электр сынағы, шассиді сынау, жеңіл сынау және шиналарды сынау, әдетте табиғаттың жоқтығын тексеру үшін, материалды ауыстырудың қажеті жоқ, жұмсалған уақыт шамамен 1-2 сағатты құрайды.

Негізгі техникалық қызмет көрсету: Шағын техникалық қызмет көрсету негізінде ол сонымен қатар кондиционер сүзгісін, рульдік сұйықтықты, трансмиссия майын, тежегіш сұйықтықты, шыны суды және салқындатқышты және басқа жобаларды ауыстыруды қамтиды.

Техникалық қызмет көрсету бөлігі

1

Сыртқы түрі - яғни көліктің сыртқы түрін тексеру үшін тексерудің сыртқы түрі негізінен шам жұмысының қалыпты болуын, сүрткіш жолақтың қартаюын және автокөлік бояуының зақымдануын қамтиды.

2

Шасси - Әдеттегідей, шасси негізінен әртүрлі беріліс қорабының құрамдас бөліктерінің, суспензияның және шасси қосқыштарының босап, ескіргенін тексеру үшін тексеріледі.

3

Шиналар - шиналар адамдар киетін аяқ киімге тең және жермен тікелей байланыста. Жол жағдайларының факторларына байланысты әртүрлі шапалақ құбылыстарын жасау оңай, негізінен шинаның қысымын, жарықтарды, жараларды және тозуды тексеру.

4

Сұйықтық деңгейі - антифриз, отынмен жүретін көліктерден айырмашылығы, электрлік көліктің антифризі қозғалтқышты салқындату үшін пайдаланылады, оны өндірушінің ережелеріне сәйкес жүйелі түрде ауыстыру қажет (жалпы ауыстыру циклі 2 жыл немесе 40 000 километр).

5

Қозғалтқыш бөлмесі - яғни машина бөлмесіндегі электр сымдарының ескіргенін, виртуалды қосылуын және т.б. тексеріңіз. Есіңізде болсын, кабинаның ішін тазалау үшін суды пайдаланбаңыз.

6

Батарея - Электрлік көліктердің қуат көзі ретінде батареялар электр көліктерінің ең ерекше және маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.

04

Батареяға күнделікті қызмет көрсетуде неге назар аударуым керек

Тұрақты тексерулерден басқа, жаңа энергетикалық көліктерге күнделікті техникалық қызмет көрсету де өте маңызды және аккумуляторлық қызмет көрсету де ең маңыздылардың бірі болып табылады.

Сонымен, аккумуляторға күнделікті қызмет көрсетуде не нәрсеге назар аудару керек? Ол негізінен келесі тармақтарды қамтиды:

Зарядтау уақыты тым ұзақ болмауы керек.

Күн сайын қайта зарядтап, толық зарядсыздану мен толық зарядтауды жүйелі түрде орындаған дұрыс.

Оны ұзақ уақыт зарядтаңыз.

Күннің ұзаққа созылуына немесе шамадан тыс суыққа жол бермеңіз.

Жоғары ток разрядын болдырмаңыз.

Мүмкіндігінше суға түсуден аулақ болыңыз.

Жалпы, жаңа энергетикалық көліктерге техникалық қызмет көрсету процедурасы жанармаймен жүретін көліктерге қарағанда әлдеқайда ыңғайлы. Ол сондай-ақ шығынды айтарлықтай үнемдей алады, сондықтан жаңа энергетикалық көліктерді таңдау да үнемді және ақылды таңдау болып табылады.